带3娃乘机要买5张票,航空公司为安全还是为赚钱
2023-08-17 11:26:05 来源: 大河报网
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近日,重庆一网友发视频称自己带3娃出行,买了1张成人票和3张儿童票,却无法办理登机手续。最后只能又买了1张票,4个人共买了5张票。

明明是4个人坐飞机,最后却不得不买了5张票,不光是当事人很气愤,感觉利益受损,围观群众也很不理解。

对此四川航空很快给出了回应,表示这是川航的乘机规定,一个年满18岁以上的成人,最多可以带两名未满12岁的儿童。超过规定数量的儿童(含按成人票价购买客票的儿童)乘机,必须按无成人陪伴儿童规定办理。


【资料图】

在四川航空公司的官方网站上,“行程须知”关于“特殊旅客服务”这一条,确实能找到上述规定。因此不排除,乘客当天多买的那张票,是“无成人陪伴儿童票”。

至于她此前购买的儿童票,是否可以退改签,还得看川航的相关规定。可以肯定的是,这位乘客多少会有经济损失。当然了,抛开经济损失,一位女士带着3个孩子出行,临登机了却被拒绝,实在太过闹心。

虽然此事以乘客妥协告终,但仍留下很多疑问。

首先,既然航空公司对成人携带儿童数量、年龄,有明确的制度要求,那至少在买票这一环节,就应该提醒乘客。

在实际操作中,乘客买票时,网站会分别显示,需要购买几张成人票,携带几个儿童/婴儿。以新闻里这位女士为例,如果她当时使用的购票系统,最多就只让她选择两张儿童票,1成人+3儿童根本就无法录入系统完成买票,还会出现之后的麻烦吗?这在技术上应该不是什么难事。

有人用铁路方面的操作来举例,按照规定,成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车,一旦乘客勾选了2个以上的儿童,购票系统就会给出相应的提示,不让买票。

关于“无成人陪伴儿童票”,这本来就不是大多数乘客都熟悉的规定,各个航空公司的规定又五花八门,有的需要提前申请,有的有名额限制,在这种语境下,航空公司当然有详尽提示的义务。

像四川航空公司这样,当初能让人买3张儿童票,登机的时候又拿规定说事,到头来乘客不得不用自己的经济损失,为购票系统的漏洞买单,实在说不过去。

再者,航空公司推出“无成人陪伴儿童”服务,初衷也是为了方便父母和儿童。比如有的航空公司的“无成人陪伴儿童”是一对一服务,孩子从值机开始,就有工作人员陪同,乘机期间也会格外得到空姐的照顾,到达目的地时,工作人员再把孩子送到监护人手里,目的就是保障儿童的安全。

反观这件事中四川航空的操作,更像是把这个规定看成了购票门槛,方便谈不上,反而给乘客造成诸多限制。

四川航空公司官方网站截图。

若多买一个大人票才能乘机,实际还是一个大人带三个孩子,这不是形式主义吗?就算乘客现场买的第五张票,是无成人陪伴儿童票,她享受到应有的服务了吗?恐怕也未必。毕竟孩子身边是有一位大人照看的,哪里还用得着工作人员单独额外照顾呢?

航空公司当然有权力制定制度,约定双方的权利和义务,但是在保障飞行安全的范畴内,更应该力所能及地方便乘客,提供灵活便捷、人性化的服务,而非墨守成规,为难乘客。

值得一提的是,此事之所以引发广泛讨论,也是因为击中了很多人的痛点。国家的三孩政策放开已经两年多了,各地为了促进生育出台了各种利好政策,然而现实生活的方方面面,对已经到来的家庭模式的改变,却并没做好准备。

比如,航空公司默认1个成人无法照顾3个儿童,就是一道门槛。而且不光是机票,很多地方的门票,也还停留在“2大1小”和“2大2小”的传统模式,虽然目前家里有3个孩子的是少数,但也不是没有,包括航空公司在内的机构,越是早点迎接这种新变化,越能早日收获消费者的青睐。

来源:凤凰网 编辑:朱月华

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