大河报·豫视频记者 蔡君彦

（图为工地现场）

【资料图】

2020年4月7日，在京港澳高速、省道102与四港联动大道组合式互通立交工程的施工现场，主线桥18片预制箱梁顺利完成架设，该工程主线桥全线贯通。2021年7月，互通立交正式通车，实现了华夏大道在郑州境内的畅通，并成为西部串联航空港区三大城市功能片区的一条快速通道。

这座国内最大单体互通立交工程，1997年出生的郭乐迎是当时项目上为数不多的“95后”，从2018年从事道路试验检测行业至今，他已经能完整参与工程前期工地试验室策划与临建，到后期交工资料的整理。

“我所能做的，其实就是工作中的每一分钟都严阵以待，项目需要我的时候我就在现场，严守底线，把控好工程质量的每一道关卡。”在郭乐迎看来，他的工作很简单，仅仅是每一分钟都付出满分的认真。

（图为颁奖现场，右二为郭乐迎）

2022年度“十大青年才俊”中稀缺的“95后”

道路工程试验检测，就是每一条道路安全的第一道防线。

在每一个项目上，郭乐迎都需要对新进场每一批原材料按照规范检测，对于不合格材料及时上报退场处理，从源头杜绝问题产生。也需要每天进行现场检测，确保施工过程中每一道工序按图纸、规范要求施工，每一道工序结束，还需要对完成的工序进行现场检测，确保工程保质保量交工。

这项工作不仅对技术水平要求颇高，也十分考验耐力。这期间，无论是40摄氏度的户外高温，还是零下十几度的雨雪天气，都要求他坚守在户外岗位，在一次互通立交主线现浇梁混凝土连续浇筑期间，他曾不间断地工作了24小时。

比如，沥青路面施工期间，为了检测沥青路面的平整度和防滑性能，他要用公路连续式八轮路面平整度仪检测路面的平整度，确保路面足够平整行车舒适性高。还要用路面构造深度测定仪检测构造深度，确保路面的防滑性能，保障行车安全。

“施工过程每一道工序都要做试验检测工作，可以说检测工作的完成度的好坏，直接决定工程质量的好坏。”郭乐迎说起自己的工作，没有提到一句关于辛苦的抱怨，在他看来，这是一件非常有成就感的事。

或许热爱就是第一生产力，在试验检测的岗位上，仅26岁的郭乐迎做出了相当出色的成绩。

在2022年中建七局交通公司试验比武大赛中，他个人实操成绩第一，笔试成绩第二，最终获得比武团体一等奖，个人二等奖，还获得了获得“2022年度中建七局技术能手”称号。就在今年4月，他还被评为中建七局交通公司2022年度“十大青年才俊”，是这一荣誉获得者中稀缺的“95后”。

坚守岗位、严守底线的工程检测行业“青年军”

郭乐迎的职业生涯虽然起步不久，已经有了一件“值得炫耀一辈子”的事。

“京港澳高速、省道102与四港联动大道组合式互通立交，这座国内最大的单体互通立交，也有我出的一份力。”郭乐迎告诉记者，这座工程混凝土方量大，施工难度大，有一段时间，四台泵车151小时连续浇筑7000方混凝土，白班夜班交替工作，工作强度和难度创下记录。

郭乐迎在这期间负责检测混凝土工作性能，当混凝土不满足施工条件时及时调整；成型混凝土试块，保证混凝土质量。在这个项目上，他一共坚持了近1100个日夜。

“有工作的时候，就需要我去把我负责的部分完成，跟当时是什么样的天气没有关系，每一天都认真做事，时间过得挺快的。”郭乐迎说。

该项目建成通车后，实现了四港联动大道在整个郑州境内南北畅通，为构建快速高效的立体交通体系提供强大支撑，对促进航空港经济综合实验区的快速发展、增强郑州城市竞争力具有重要意义。

当记者问起郭乐迎认为自己有哪些特质时，他回答了一个词：能熬。

“在整理曲靖三宝至昆明清水高速公路（曲靖段)LM标交工资料时，因时间紧任务重，经常加班到晚上12点，平均每天工作时长大概13小时，而且当时工地上生活条件比较艰苦，和我一起做这件事的基本都没熬住，有两人调走了，还有两名同龄人辞职了。”郭乐迎告诉记者，他当时也曾因工作难度大产生过心理波动，但在下一次工作需要他的时候，就只剩下“先把手头的事做好”这一个想法了。

如今，在国道240线兰考堌阳镇至开封曲兴镇段改建工程项目上，郭乐迎依然投身于钢筋拉伸试验、水泥比表面积、石灰有效钙镁含量、路面渗水系数等一系列繁杂的试验检测工作当中。

说起来未来的规划，他笑得很朴实：“我就是工程检测行业从业者中的普通一员，还是那句话，好好练本领，严守底线，把控好工程质量的第一道关卡。”

来源：大河报·豫视频 编辑：魏朝林