数据显示，被称为“五年内最火”的2023年五一假期，高铁票似乎格外难买，截至4月15人日上午9时，五一首日高铁跨省游搜索热度环比前一日增长323%，而机票的价格也比春节期间贵了20%左右。

记者采访了多位准备出游的消费者，发现今年五一有人被票牵着鼻子走，准备“哪有票去哪”，还有人提前预判五一的火爆，准备“哪人少去哪”。

(资料图片仅供参考)

“哪有票去哪”

“看到这个随心飞可以在4月28日和5月3日用，我就立刻下手了。这纯粹是为五一假期买的，就五一的票价，随便去个地方就能回本。”张慧说。

4月1日，张慧购买的随心飞正式生效。最开始，她的设想是“从钢筋水泥的写字楼中解脱出来，和男友一起去独库公路看看五月的雪”。看到去新疆的路线“没有可兑换航班”时，张慧决定启动备选方案，开始查询去往厦门的机票，“热门线路没有票很正常，看不到五月的雪，吹吹春天的海风也不错。”张慧安慰自己。

事与愿违，不只新疆、厦门没票，张慧计划中的目的地都没票。为了五一能顺利出行，张慧将随心飞所能兑换的航线一一导出，做了一份囊括244个航班的表格，然后拿着表格查询还有余票的航班。

订下了去程的票，张慧发现从惠州回北京的航班已经没有可兑换的机票了。为了能按时回京上班，张慧开始以惠州所在的广东省为出发地搜索机票，找了一大圈后发现5月3日7时从佛山飞往北京的联航KN5866次航班还有余票可以兑换。

搞定了往返机票，张慧开始思考如何将两张票衔接起来，首选方案是抢从惠州去广州的高铁票，然后在广州游玩一天，再坐地铁前往佛山。如果抢不到高铁票，就只能坐3个小时的大巴车前往广州。

细细盘算下来，张慧发现，加上请假，一共凑出来了六天假期，但有两天半都在路上，“感觉整个五一旅行是在被路线牵着走，哪里有票我们才能往哪里走。真就特种兵出游了。”

4月16日，记者在出行平台上搜索发现，张慧兑换的从北京大兴机场飞往惠州平潭机场的东航MU8835次航班价格是1550元，为当天最便宜航班。而从佛山沙堤机场飞往北京大兴机场的联航KN5866次航班在4月16日的售价为1888元。而4月17日至25日，这两条航线的最低价在650元和850元附近。

照此计算，张慧花3188元购买的随心飞，仅靠五一期间的出行就已经回本了。

携程数据显示，五一出行需求大增带动票价高涨，截至4月14日，五一期间出行的中国国内单程机票含税均价为1206元，较春节机票价格贵约20%。

“哪人少去哪”

“我工作和居住都在北京三里屯附近，每天遇到的都不是形形色色的人，而是形形色色的人流。而且这次假期出去旅游的人肯定很多，我4月8日去了一趟安徽九华山，只是一个周末而已，索道的队伍排到楼下了。第二天晚上回北京时，都晚上11点了，大兴机场还人山人海，到处都是旅游团，这个五一我不想再凑热闹了。”林聪说。

▲4月8日，九华山排索道的队伍。图片来源：受访者供图

携程4月15日数据显示，除北京、上海、杭州等老牌热门目的地外，不少中小城市以及新增或恢复列车的目的地的热度正迅速攀升，其中扬州、金华、济宁等城市的五一高铁游热度较2019年同期涨幅最高。

“五年内最火”的五一

4月15日，李悦和他的两个朋友守在手机面前，盯着铁路12306APP中G1397次列车的购票界面，准备抢假期首日（4月29日）从杭州开往长沙的高铁票。

为了抢到票，他们还采取了在抖音学的的抢票方法：选择G1397次列车还有余票的日期，提前进入选座界面，待放票时间一到，点击右上角的“后一天”，这样就能直接开始选座，能够节省点击界面和勾选乘车人的时间。

“我一直翻到4月26日，G1397次列车才有余票，但是抢票的时候手机弹出了充电提醒，回过神来已经没票了，我们三个人只有一个抢到票了。到了第二天，候补订单也没抢到票，等我们开始看其他时间的列车时，才发现当天的46个班次全都没票了，连K字开头列车的无座都没有。”李悦说。

权衡之下，李悦和另一个没抢到票的朋友将合适的班次加进候补，同时开始在社交平台搜索“杭州五一好去处”，“已经不奢望能和朋友们坐在同一个车厢了，能在同一天到达长沙就是万幸了。好不容易能有个5天的假期，本想一起去打卡长沙，但如果实在没票也只能考虑其他地方了。”

去哪儿网相关负责人告诉记者，从高铁票提前预订的火爆程度来看，今年五一或是“五年内最火”。携程火车票相关负责人也称，五一前的第三周，高铁游热度就已经超2019年同期近两成，五一或将迎来近年来最为繁忙的高铁出游景象。(应采访对象要求，文中李悦、张慧、林聪均为化名)

来源：中新经纬 编辑：赵鹏宇