大河报·豫视频记者 高鹏 孙凯杰

平行于连霍高速、北三环，横跨高新、惠济、金水及郑东新区的新龙路（健杨路-龙源路）道路工程，于12月30日正式开工建设。大河报·豫视频记者了解到，该工程位于郑州市北部，规划为城市主干路，路线西起健杨路，东至龙源路，穿越高新、惠济、金水及郑东新区，道路全长21.34公里，设计时速60km/h，双向6车道。

新龙路道路工程工程部副部长吴要锋介绍，工程沿线由西向东依次与健杨路、红松路、西四环、长椿路、西三环、京广快速路、江山路、文化路、花园路、中州大道、龙源路等55条南北向道路相交，全长21.34公里（京广快速路-江山路段不在本次设计范围），包含下穿郑太客专、京广铁路渉铁节点1处，下穿“花园路-中州大道-大河村遗址公园-龙津路”隧道1处(全长3.913公里)，桥梁6处。总投资51.41亿。

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根据规划，新龙路为城市主干路，设计车速60公里/小时，双向6车道，标准段红线宽50米，绿线宽110米（红线两侧各规划有30米宽绿廊，绿廊不在本次设计范围内），计划工期为730日历天。

大河报·豫视频记者注意到，至少从2011年前后便传出将建设新龙路的消息，但因为多种因素，前几年并未开建。几年来，新龙路的规划建设方案等也多次调整。

“新龙路作为北三环（科学大道）与连霍高速之间东西向贯通主干道，项目建成后将有效分担北三环（科学大道）与连霍高速的交通压力，在整个城市路网中具有重要作用。 ”中建七局项目负责人马俊杰说。

业内人士分析，郑州北部区域目前缺少一条贯穿主城区东西向的城市主干路，农业路高架建成后，极大地便利了市民通行，但高架出入口相对有限，更多是点对点之间的对接。而开元路、三全路“断头路”打通后，路段相对较短，影响相对有限。新龙路位于北三环和大河路之间，平行于连霍高速，横跨高新区、惠济区、金水区及郑东新区，待全部建成后，对提升郑州北部区域的通行情况将起到显著作用，让人期待。

近几年，随着科创战略的布局推进，特别是高新区双湖核心板块、荥泽古城文旅核心板块、金水区国际金贸港核心板块、大河村遗址公园和郑东新区龙湖中原科技城核心板块的建设加速，这条位于G30（连霍高速）南侧的东西大路网，经过大家的多年期盼，如今终于盼来了。

这不仅是一条主干道，还是郑州的文旅科创辅助线，未来将与连霍高速、科学大道共同形成郑州东西走向的科创带，助推郑州中心城区的文旅科创发展。

业内人士介绍，新龙路位于北三环和大河路之间，横跨高新区、惠济区、金水区及郑东新区，待全部建成后，对提升郑州北部区域的通行情况将起到显著作用，让人期待。同时项目建成后，将进一步带动北部城区沿线经济社会发展，促进郑州市国家中心城市建设。

来源：大河报·豫视频 编辑：李钰