大河报·豫视频记者 王新昌 摄影 员洪波 实习生 何炎

备受瞩目的郑州机场北货运区试运营了！ 8月16日凌晨至当日17时，来自国泰航空、海南航空、俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司的3个航班，依次成功转场到郑州机场北货运区装卸作业。值得一提的是，3个航班中，俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司的全货机AH--124大有来头，随着排名第一位的乌克兰安-225“梦想”运输机毁于战火之中，原来排名第二位的AH--124重夺运输机第一名。3个航班顺利降落，标志着北货运区开始试运营，货运规模位居中部六省第一。

现场：在AH--124面前，波音747成了“小飞机”

(资料图片仅供参考)

经常坐飞机出行的旅客会有这个感觉，能做500人的波音747非常大。但在世界上最大全货机AH--124面前，波音747显得很矮小。

16日下午5时许，蓝白相间的AH--124平稳降落在郑州机场北货运区。高耸的驾驶舱，超长的机翼，机场前后全部打开后，硕大的机舱解开“面纱”。AH--124降落期间，恰好有一架海南航空的波音747（客运改货运）也停在停机坪上，与机体庞大的AH--124相比，波音747显得很矮小。

据公开资料显示，AH--124--100由苏联安东诺夫设计集团设计，翼展73.30米，高度 20.78米，机翼面积 628.50平方米，空重 173吨，正常起飞重量 392吨，最大起飞重量 405吨。

早在海南航空、俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司AH--124降落之前。国泰航空的“空中女王”波音747-800全货机16日凌晨0时已光顾郑州机场北货运区，工作人员顺利地将一件近十米不能拆装的超长工业设备从机头传送到货舱内。随后，其它高端电子产品，冷藏品等总计超过一百吨的货物安全平稳装机。16日凌晨2：36，该货机满载着107吨电子产品、服装、模具、疫苗、鱼子酱等货物，从郑州机场昂首起飞前往香港中转至世界各地。

意义：单体货库面积和货邮保障能力中部第一

不仅是上述三个航班，在转场首周（9月7日将完成转场），将有4家中外航空公司的10多个航班首批转场至郑州机场北货区运行。

本次试运营的郑州机场北货运区总投资48亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居我国中部第一、全国前列；新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。

至此，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。

河南机场集团负责人介绍，北货运区的试运营，对进一步提升郑州国际航空枢纽影响力、推动“空中丝绸”之路越飞越广、助力加快打造内陆开放新高地具有重要意义。数据显示，至今年8月中旬，郑州机场累计完成货邮吞吐量突破40万吨，其中国际地区货运量计33万吨，同比增长8.8%；全货机总量累计36万吨，同比增长6.3%，目前在郑州机场运营的货运航空公司有31家（国际地区25家）；开通全货机航线48条（国际地区38条）；通航26个国家、42个国际地区通航点，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场。

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来源：大河报·豫视频 编辑：王凤华