大河报·豫视频记者 张瞧 通讯员 白幸福

4月28日，由河南送变电建设有限公司负责施工的1000千伏南阳-荆门-长沙特高压线路工程1标段跨越宁西铁路施工顺利完成，标志着该工程重要跨越架线施工圆满收官。

“南阳～荆门～长沙1000千伏特高压交流线路工程的建设有何意义？能否助力我省更高质量用电？”4月29日，大河报记者问。河南送变电建设有限公司相关负责人表示，该工程是河南省"十四五"期间开工建设的首条特高压工程，是华中"日"字型环网的重要组成部分，“工程建成后能够显著提升豫鄂、鄂湘断面省间电力交换能力，进一步优化华中电网网架结构，保障多直流馈入后华中电网系统安全运行，满足全年各个时段河南、湖南、湖北等省份电力送出和受入需求，对提升河南电网供电水平、保障河南能源安全、促进河南经济社会发展具有重要意义。”

1标段线路起于南阳1000千伏变电站，终点位于唐河县与枣阳市交界（豫鄂省界），线路全长101.162千米，新建杆塔204基，交叉跨越密集，全线需跨越郑万高铁、宁西电气化铁路、南水北调干渠、通航河流及多条高速，跨越500千伏电力线路7次、220千伏电力线路14次、10-110千伏电力线路127条。

“此次跨越宁西铁路是本工程最后一次高风险等级重要跨越施工，我们坚持‘超前谋划、科学组织’的工作方针，安排专人提前与铁路部门及属地供电公司沟通协调，进行停电计划审批和跨越铁路手续办理，并严格按照停电计划及铁路垂直天窗点制定施工计划。”项目经理刘艳军介绍说。

据了解，此次跨越宁西铁路跨越角度非常小，跨越点南北两侧均须同步跨越10千伏线路，不但增加了封网距离，而且增大了施工难度和风险。同时，遭遇当地极端暴雨天气，跨越点唐河县张店镇位于暴雨中心，最大降水量达到了196.7毫米，使施工变得极为不便。

“由于铁路部门垂直天窗点固定，每天一个天窗点，时间为40分钟，除去验电、挂接地等准备工作，实际施工时间不足25分钟。我们投入3个自有班组，100多名施工人员，抽调多名经验丰富的骨干人员，多点协同作业，通力合作，保证施工高效进行。”刘艳军说。

外界的不利因素不仅没有吓退施工人员，反而激起了大家智慧的火花。项目部集思广益，不断优化调整施工方案，通过缩短放线区段、定制专用导线、牵引板与子导线通过牵引头连接以及采用可视化智能牵张设备等方法，大大降低了时间和人工成本，提升了整个放线施工的工作效率和安全可靠性，将原计划10天的工期缩短到了4天。

据悉，目前“南荆长”工程进入最后冲刺阶段，后续还有3次架线施工任务及验收消缺工作，计划6月底前具备竣工验收条件。

来源：大河报·豫视频 编辑：屈珂